На „ПМИФ-2026“ бе разгледан „многократно по-амбициозен“ сценарий от досегашния за устойчиво и системно увеличаване на целогодишния товарен поток по Северния морски път (СМП).

Генералният директор на „Росатом“ Алексей Лихачов взе участие в сесията „Нови хоризонти на глобалната логистика и логистичният контур на Арктика“, в рамките на Петербургския международен икономически форум – „ПМИФ-2026“, цитиран от rosatom.ru.

В центъра на дискусията бе формирането на финансово-икономически модел за Трансарктическия транспортен коридор (ТТК). „До 2030 г. трябва да увеличим обема на превозите по международните транспортни коридори поне с 50 %, на инвестициите в основен капитал - с 60 % и на износа на несуровинни и неенергийни стоки - с две трети“, посочи Лихачов.

Подходът, по думите на ръководителя на „Росатом“, е разделяне на три етапа, разглеждани в два сценария. Първият етап – до 2030 г., предвижда ръст на товарния поток до 70–109 млн. тона. Вторият (2031–2035 г.) – преход към целогодишна навигация по Северния морски път (СМП). Третият (до 2040 г.) – формиране на устойчив целогодишен модел и системно увеличаване на товарния поток в източна посока. Цел на базовия сценарий е увеличаване на товарния поток до 150 млн. тона до 2035 г. Предвижда се и експлозивен ръст на превозите – най-малко двукратен. „Трябва да сме готови да преминем от реализирания към днешна дата сценарий към многократно по-амбициозен“, подчерта Лихачов. Следва изграждане на инфраструктура и при двата варианта за развитие – не само ледоразбивачи, товарни кораби от арктически клас и пристанищни съоръжения, но и тръбопроводи, железопътни и автомобилни пътища, разширяване на вътрешните водни пътища и др.

В рамките на сесията бе представена идеята за създаването на нова деполитизирана международна платформа за икономическо и инфраструктурно сътрудничество в Арктика. Бе отбелязано, че съществуващите платформи са формирани на географски принцип и в настоящите условия не са в състояние да отчетат в пълна степен интересите на страните извън региона, готови за реална работа по трасетата на Северния морски път и в Арктика като цяло.

Трансарктическият транспортен коридор (ТТК) е новият международен маршрут, създаден с указ на президента на Руската федерация с цел повишаване на ефективността и конкурентоспособността на логистиката чрез обединяване на железопътната, автомобилната, речната и морската инфраструктура в единен комплекс, свързан със Северния морски път (СМП).