Компанията „Рубрукс“, която е участник в „Сколково“ (Група ВЭБ.РФ), разработи и внедри в производство руски местен батериен модул от линията HVBS на базата на натриево-йонни акумулаторни клетки. Той е предназначен за транспорта, енергетиката и промишлената техника, съобщиха от пресслужбата на „Сколково“, съобщи ТАСС, цитиран от вестник "Русия днес - Россия сегодня".

„Проектът се опира на две принципни решения: натриево-йонна технология и използване на местна електроника в системата за управление на батерията. Подкрепата на „Сколково“ помогна за преминаването към практическа реализация: през 2024 г. компанията получи микрогрантове на обща стойност над 1 млн. рубли, включително грант за създаване на прототип. Тестовете показаха ефективността на батерийния модул, а следващата стъпка ще бъде разширяването на линията HVBS и разработването на нови конфигурации“, заяви Антон Скибин, ръководител на направление „Енергетика“ във Фонд „Сколково“.

От компанията посочват като една от ключовите разлики на модула HVBS-360-50 съчетанието между натриево-йонни елементи от ново поколение и собствена електроника. В системата за контрол и управление на батерията (BMS) се използват микроконтрольори на НИИЭТ (ГК „Елемент“), което според съобщението повишава устойчивостта на веригите за доставки и разширява възможностите за заместване на вноса на фона на нестабилността на световния пазар и дефицита на литий.

Модулът има номинално напрежение 360 V, енергиен капацитет 18 kWh и работен температурен диапазон от -40 до +50 градуса по Целзий. Той е проектиран за няколко хиляди цикъла на заряд/разряд и представлява развитие на линията батерийни модули на „Рубрукс“, използващи патентована технология за монтаж и терморегулация на акумулаторите.

HVBS-360-50 е проектиран за приложение в електромобили и хибриди, комунална, аеродрумна и промишлена техника, системи за съхранение на енергия (ESS), мрежови акумулатори и автономни енергийни комплекси, както и в хибридни инсталации и резервни източници на захранване. Първите прототипи на модула преминават стендови изпитания. Климатичните тестове при ниски температури, както се посочва в съобщението, вече са показали резултати, потвърждаващи предимствата на натриево-йонната технология. В бъдеще „Рубрукс“ планира да разшири линията от натриево-йонни решения, включително високоволтови модули за транспорта, хибридите и ESS, както и нисковолтови модули за мотокари, голф колички и специализирани електромобили.

Фонд „Сколково“ е част от групата ВЕБ.РФ. Един от стратегическите приоритети на групата ВЕБ.РФ до 2030 г. е постигането на технологично лидерство.