На експерименталната линия в Научноизследователския институт по железопътен транспорт се тества товарният магистрален електрически локомотив с променлив ток 2EС11 „Орлец“. Специалисти от института изучават спирачните и тяговите характеристики и оценяват нагряването на оборудването. Локомотивът трябва да измине над 5000 км по линията, съобщи tehnoomsk.ru, цитиран от в. „Русия днес – Россия сегодня“.

Електрическият локомотив ще замени предишната серия локомотиви 2EС7. Локомотивът 2EС11 има с 42% по-висок полезен товар от предишното поколение. Той може да тегли влакове с тегло до 7100 тона в двусекционна конфигурация и до 9000 тона в трисекционна конфигурация.

Самообучаващата се система за управление на тяговото устройство се адаптира към различни експлоатационни условия, подобрявайки енергийната ефективност на локомотива. Корпусът е монококова конструкция, която увеличава здравината на локомотива и осигурява максимална защита на локомотивния екипаж, като същевременно намалява теглото му. Завършването на сертификационните и приемателните тестове е планирано за второто тримесечие на 2026 г.